Válvula de Controle de Ruído e Cavitação

Introdução

O som é gerado a partir do movimento do fluido através de uma válvula.É somente quando o som é indesejável que é denominado 'ruído'.Se o ruído exceder certos níveis, pode se tornar perigoso para o pessoal.O ruído também é uma boa ferramenta de diagnóstico.Como o som ou ruído é gerado pelo atrito, o ruído excessivo indica o possível dano que ocorre dentro de uma válvula.O dano pode ser causado pelo próprio atrito ou vibração.

Existem três fontes principais de ruído:

–Vibração mecânica
– Ruído hidrodinâmico
- Ruído aerodinâmico

Vibração Mecânica

A vibração mecânica é uma boa indicação da deterioração dos componentes da válvula.Como o ruído gerado geralmente é baixo em intensidade e frequência, geralmente não é um problema de segurança para o pessoal.A vibração é mais um problema com válvulas de haste em comparação com válvulas de gaiola.As válvulas de gaiola têm uma área de suporte maior e, portanto, são menos propensas a causar problemas de vibração.

Ruído hidrodinâmico

O ruído hidrodinâmico é produzido em fluxos de líquidos.Quando o fluido passa por uma restrição e ocorre uma mudança de pressão, é possível que o fluido forme bolhas de vapor.Isso é chamado de piscar.A cavitação também é um problema, onde as bolhas se formam, mas depois colapsam.O ruído gerado geralmente não é perigoso para o pessoal, mas é uma boa indicação
de danos potenciais aos componentes da guarnição.

Ruído Aerodinâmico

O ruído aerodinâmico é gerado pela turbulência dos gases e é a principal fonte de ruído.Os níveis de ruído gerados podem ser perigosos para o pessoal e dependem da quantidade de fluxo e da queda de pressão.

Cavitação e Flashing

Piscando

O flashing é o primeiro estágio da cavitação.No entanto, é possível que o flash ocorra por si só sem ocorrer cavitação.
O flashing ocorre em fluxos de líquido quando parte do líquido se transforma permanentemente em vapor.Isso é causado por uma redução na pressão forçando o líquido a mudar para o estado gasoso.A redução da pressão é causada pela restrição no fluxo gerando uma vazão maior através da restrição e, portanto, uma redução na pressão.
Os dois principais problemas causados ​​com o flash são:

- Erosão
- Capacidade reduzida

Erosão

Quando ocorre flashing, o fluxo da saída da válvula é composto de líquido e vapor.Com o aumento da intermitência, o vapor transporta o líquido.À medida que a velocidade do fluxo aumenta, o líquido age como partículas sólidas ao atingir as partes internas da válvula.A velocidade do fluxo de saída pode ser reduzida aumentando o tamanho da saída da válvula, o que reduziria o dano.As opções de uso de materiais endurecidos são outra solução.As válvulas angulares são adequadas para esta aplicação, pois o flashing ocorre mais a jusante do conjunto interno e da válvula.

Capacidade reduzida

Quando o fluxo se transforma parcialmente em vapor, como no caso do flash, o espaço que ele ocupa é aumentado.Devido à área disponível reduzida, a capacidade da válvula para lidar com fluxos maiores é limitada.Fluxo bloqueado é o termo usado quando a capacidade de fluxo é limitada dessa maneira

Cavitação

A cavitação é o mesmo que flashing, exceto que a pressão é recuperada na corrente de saída de tal forma que o vapor é devolvido a um líquido.A pressão crítica é a pressão de vapor do fluido.O lampejo ocorre logo a jusante do interno da válvula quando a pressão cai abaixo da pressão de vapor e, em seguida, as bolhas colapsam quando a pressão se recupera acima da pressão de vapor.Quando as bolhas colapsam, elas enviam fortes ondas de choque para o fluxo.A principal preocupação com a cavitação é o dano ao interno e ao corpo da válvula.Isso é causado principalmente pelo colapso das bolhas.Dependendo da extensão da cavitação desenvolvida, seus efeitos podem variar de um
som de assobio suave com pouco ou nenhum dano ao equipamento em uma instalação altamente barulhenta causando danos físicos graves à válvula e à tubulação a jusante A cavitação severa é ruidosa e pode soar como se cascalho estivesse fluindo através da válvula.
O ruído produzido não é uma grande preocupação do ponto de vista da segurança pessoal, pois geralmente é de baixa frequência e intensidade e, portanto, não representa um problema para o pessoal.