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Válvula de pressão diferencial tipo piloto

Válvula de pressão diferencial tipo piloto

Pequena descrição:

O regulador de pressão auto-operado ZZYVP Pilot pode funcionar sem eletricidade e suprimento de ar. O regulador de pressão auto-operado ZZYVP Pilot é um tipo de válvula de controle de pressão de economia de energia que utiliza mudanças de auto-pressão do meio ajustado para realizar ajuste automático e valor constante de pressão após válvula.ZZYVP Piloto regulador de pressão auto-operado meio aplicável: gás não corrosivo.


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Característica do produto

O regulador de pressão auto-operado ZZYVP Pilot pode funcionar sem eletricidade e suprimento de ar. O regulador de pressão auto-operado ZZYVP Pilot é um tipo de válvula de controle de pressão de economia de energia que utiliza mudanças de auto-pressão do meio ajustado para realizar ajuste automático e valor constante de pressão após válvula.ZZYVP Piloto regulador de pressão auto-operado meio aplicável: gás não corrosivo.
O regulador de pressão auto-operado piloto ZZYVP pode definir a pressão alvo no diretor durante a operação, por isso é conveniente, rápido, economia de trabalho e economia de tempo. O regulador de pressão auto-operado piloto ZZYVP tem reação sensível, pode detectar mudanças mínimas de pressão e pressão (por exemplo, pressão da coluna de água de 50 mm), a taxa de descompressão é alta, a taxa máxima de descompressão é 100:1 quando a pressão antes da válvula estiver abaixo de 8 bar.
O regulador de pressão auto-operado ZZYVP Pilot é o dobro da válvula de controle auto-operada ZZY, especialmente aplicável para ocasião de descompressão de gás, onde a pressão antes da válvula é de 1 ~ 8bar e a pressão após a válvula é inferior a 15KPa.

Lista de materiais do regulador de pressão piloto automático

Nome do componente Material da válvula de controle
Corpo/Capô WCB/WCC/WC6/CF8/CF8M/CF3M
Carretel/assento da válvula 304/316/316L (liga de stellite sobreposta)
Embalagem Normal:-196150℃ é PTFE, RTFE,> 230 ℃ é grafite flexível
Junta Normal: Aço inoxidável com grafite flexível, Especial: Junta tipo dente de metal
Haste da válvula de controle 2Cr13/17-4PH/304/316/316L
Tampa do Diafragma Normal: Q235, Especial: 304
Diafragma NBR com tecido de poliéster reforçado
válvula de controle Mola Normal:60Si2Mn,Especial:50CrVa

Parâmetro técnico do regulador de pressão auto-operado piloto

Diâmetro nominal DN (mm) 20 25 32 40 50 65 80 100 125 150
O diâmetro do assento DN (mm 6 15 20 25 32 40 50 65 80 100 125 150
Coeficiente (KV) 0,32 4 5 8 12,5 20 32 50 80 125 160 320
faixa de pressão KPa 0,5-100
Pressão nominal PN(MPa) 1,0 1,6
Temperatura de Trabalho T(℃) -4080
Característica de fluxo Abertura rápida
Erro de ajuste (%) ≤5
Permitir a queda de pressão (MPa) 1,6 1,6

1.1

0,4

0,6

Área efetiva (cm2) 200 280

400

Vazamento Classe IVClasse VI

Desenho da estrutura do regulador de pressão auto-operado piloto

PILOTT~1

Princípio de funcionamento do regulador de pressão auto-operado piloto

Pi

1.No início, o carretel da válvula principal do regulador de pressão auto-operado ZZYVP Pilot mantém-se fechado sob a força de ação spring11.Diretor 08 mantém aberto sob força de ação da mola 17.
2. O meio flui na válvula de controle na direção da seta, através da válvula de alívio 06, fluxo para o direcionador 08, através do direcionador 08 e válvula borboleta 13, fluxo para a câmara do diafragma do atuador 07 abaixo.A pressão da câmara do diafragma do atuador07 abaixo está aumentando.A válvula principal abrirá sob pressão.O meio flui para a válvula, através das torneiras de pressão 09 e 21, depois flui para a câmara do diafragma do atuador 07 acima e a câmara do diafragma do diretor 08 acima.
3. Quando a pressão P2 após a válvula está subindo, a pressão P4 atuando na câmara do diafragma do atuador 07 acima está subindo, o grau de abertura da válvula principal está reduzindo e a pressão após a válvula está reduzindo (ajuste inicial).Enquanto isso, a pressão P6 atuando na câmara do diafragma do diretor 08 acima está aumentando e o grau de abertura do diretor 08 está diminuindo.A pressão P5 na câmara do diafragma do atuador 07 abaixo está diminuindo.O grau de abertura da válvula principal do regulador de pressão auto-operado ZZYVP Pilot está reduzindo ainda mais e a pressão após a válvula continua reduzindo (ajuste fino).
4. Quando a pressão P2 após a válvula está reduzindo, a pressão P4 atuando na câmara do diafragma do atuador 07 acima está diminuindo. O grau de abertura da válvula principal está aumentando, e a pressão após a válvula está aumentando (ajuste inicial).Enquanto isso, a pressão P6 na câmara do diafragma do direcionador 08 acima está reduzindo, o grau de abertura do direcionador 08 está aumentando e a pressão P5 na câmara do diafragma do atuador 07 abaixo está aumentando.O grau de abertura da válvula principal está aumentando ainda mais e a pressão após a válvula continua aumentando (ajuste fino).
5. O carretel da válvula principal do regulador de pressão auto-operado ZZYVP Pilot e diretor 08 não parará de funcionar até atingir o valor definido.Neste momento, a pressão após a válvula é o valor definido, a descompressão dinâmica pode ser realizada.


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